美团为什么不给骑手缴纳五险一金啊，我先替美团回答你啊，那就一家中介公司凭什么给你交五险一金？我合法的，你跟我不存在劳动关系，我们是合作关系，对，美团说的一点儿都没有错，我们之间确实是合作关系。首先我们要搞清楚美团是一家什么样的企业，那上班什么事，商家下端是骑手，他利用大数据的能力，把商家跟骑手碰在一起，快速的去赚差价，首先抽取商家的高额佣金。第二管理骑手，让骑手非常非常的听话，因为它会扣钱。据悉啊，北京市人社处的一个副处长王林，做了一天的美团骑手，转了41块钱，他深切的感受到这个职业的不容易，如果他有三单，超市今天就白干，那骑手呢？所以说你会发现很多骑手会给你发短信说外卖准时送到，或者我迟到一份，麻烦你给个好评，为什么？因为他们随时都有可能拿不到钱，因为大数据的能力实在太强了，甚至他走哪条道路美团都给他算的清清楚楚，那我想美团既然有这么强的运算能力，能让这些骑手做得这么好，他为什么不能再多承担再一点点社会责任感呢？你去思索其首先它是一个弱势群体吧，他只有是找不到非常好的工作，才会说选择用体力去换取报酬。第二点，旗手在行进的过程中是非常危险的，我们要知道任何的交通事故来源于什么，就是它是一个大数据道理，只要你怎么做就有可能出问题。那美团的骑手每天要走八到12个小时甚至更久的时间，会不会碰到老人呢？会不会摔倒自己呢？会不会碰到孩子呢？会不会行进的交通工具突然失灵或者突然坏掉了，都会有可能他们是一个非常高危的职业，但他根本拿不到自己应有的五险一金或者是一些商业保险，为什么？因为我们之间不存在劳动关系。但是我想真的问问美团这家巨无霸企业，万亿市值的公司，我想对他提三个问题，第一。你做了这么大了，就不能多付出一点，做一点点社会的应有的义务吗？你有没有看到京东给所有的快递员交五险一金，他也没倒闭啊，资本市场依然很认可他。第二点，这些骑手，470万人口老了怎么办？他们连退休工资都没有，他们应该怎么生活？他们应该如何去面对自己老了以后的生活？第三年这些骑手在送外卖的过程中是否会有交通危险呐？他有了危险以后怎么办？我们要去思索，作为一家有良知的企业，或者是作为一家有社会责任感的企业，是不是应该应尽一些义务呢？拿出一部分利润让给你从业的劳动者，社会基层人员得到那么一点点保障呢？你放心，他们一定会报答你的，而不是这么冷酷跟无情。我和归我没有办法，我没有犯错，错了你犯了人心上最大的错，一个万亿级企业，一年跌掉30%的股价，你就知道资本市场是用脚投票的。你今天的所作所为，伤害的不只是给你混饭的这群兄弟们，还有资本市场对你的看法跟决心。